Всё о заводских эскадрильях (звеньях фабрик авиастроительных компаний)
Industrieschutzstaffel der Focke-Wulf GmbH, Bremen
позже - Industrieschwarm Focke-Wulf Bremen
Эскадрилья фабрики Фоке-Вульф в Бремене, позже - звено.
Образована 4 апреля 1940 года под руководством самого Танка.
Пилоты, входившие в состав эскадрильи в разное время:
Курт Танк, оберлейтенант, командир эскадрильи
Курт Мельхорн, унтер-офицер, лётчик-испытатель
Вернер Барч, унтер-офицер
Конрад Карл, оберфельдфебель
Хайнц Финке, оберфельдфебель
Хайнц Каль, оберфельдфебель
Бернхард Мершель, оберфельдфебель
Бото Клееберг, фельдфебель
Гельмут Бишоф, лётчик-испытатель
Эрих Фрёбе, лётчик-испытатель
Герман Шлегель, ефрейтор
Вольфганг Штайн, Flugkapitän
Иоганн Зандер, Flugkapitän
Людвиг Фогель, рядовой
Эвальд Рольфс, рядовой
Август Линде, рядовой
Кроме выполнения задачи прикрытия завода от англичан, также вылетала на перехват бомбардировщиков над Гельголандом и Вильгельмсхафеном.
В 1943 году эскадрилья была передана под командование 2.Jagddivision. В начале того-же года большинство пилотов эскадрильи перешли в новообразованную Industrieschwarm Focke-Wulf Langenhagen (Звено фабрики Лангенхаген). В этом-же году, в апреле и октябре обе заводские эскадрильи участвовали в отражении налёта американских бомбардировщиков на Бремен.
Всего на счету эскадрильи Langenhagen было 10 сбитых "крепостей", из них 5 сбил лично Курт Мельхорн. Потери эскадрильи - один пилот погиб, один тяжело ранен (за всё время существования).
Также пилоты из бременской эскадрильи руководили созданием подобного соединения на фабрике Фоке-Вульф в Зорау: 15 октября 1942 года была создана Industrieschwarm Focke-Wulf Sorau, командовал которой бременский флюгкапитан Вольфганг Штайн, а помогали ему также бременцы Конрад Карл и Эрих Фрёбе.
К концу марта 1944 года большинство заводских эскадрилий компании "Фоке-Вульф" были распущены.
Фото 1: флюгкапитан оберфельдфебель Бернхард Мершель после испытательного полета. В 1943 году перешёл из эскадрильи Бремена в эскадрилью Лангенхагена.
Фото 2: Персонал и пилоты завода в Бремене на отдыхе. Крайний справа - флюгкапитан унтер-офицер Вернер Барч, рядом с ним - Бернхард Мершель.
Фото 3: Fw-190A-4 из Industrieschwarm Focke-Wulf Langenhagen. 1943 год.
Industrieschutzstaffel der Focke-Wulf GmbH, Bremen
позже - Industrieschwarm Focke-Wulf Bremen
Эскадрилья фабрики Фоке-Вульф в Бремене, позже - звено.
Образована 4 апреля 1940 года под руководством самого Танка.
Пилоты, входившие в состав эскадрильи в разное время:
Курт Танк, оберлейтенант, командир эскадрильи
Курт Мельхорн, унтер-офицер, лётчик-испытатель
Вернер Барч, унтер-офицер
Конрад Карл, оберфельдфебель
Хайнц Финке, оберфельдфебель
Хайнц Каль, оберфельдфебель
Бернхард Мершель, оберфельдфебель
Бото Клееберг, фельдфебель
Гельмут Бишоф, лётчик-испытатель
Эрих Фрёбе, лётчик-испытатель
Герман Шлегель, ефрейтор
Вольфганг Штайн, Flugkapitän
Иоганн Зандер, Flugkapitän
Людвиг Фогель, рядовой
Эвальд Рольфс, рядовой
Август Линде, рядовой
Кроме выполнения задачи прикрытия завода от англичан, также вылетала на перехват бомбардировщиков над Гельголандом и Вильгельмсхафеном.
В 1943 году эскадрилья была передана под командование 2.Jagddivision. В начале того-же года большинство пилотов эскадрильи перешли в новообразованную Industrieschwarm Focke-Wulf Langenhagen (Звено фабрики Лангенхаген). В этом-же году, в апреле и октябре обе заводские эскадрильи участвовали в отражении налёта американских бомбардировщиков на Бремен.
Всего на счету эскадрильи Langenhagen было 10 сбитых "крепостей", из них 5 сбил лично Курт Мельхорн. Потери эскадрильи - один пилот погиб, один тяжело ранен (за всё время существования).
Также пилоты из бременской эскадрильи руководили созданием подобного соединения на фабрике Фоке-Вульф в Зорау: 15 октября 1942 года была создана Industrieschwarm Focke-Wulf Sorau, командовал которой бременский флюгкапитан Вольфганг Штайн, а помогали ему также бременцы Конрад Карл и Эрих Фрёбе.
К концу марта 1944 года большинство заводских эскадрилий компании "Фоке-Вульф" были распущены.
Фото 1: флюгкапитан оберфельдфебель Бернхард Мершель после испытательного полета. В 1943 году перешёл из эскадрильи Бремена в эскадрилью Лангенхагена.
Фото 2: Персонал и пилоты завода в Бремене на отдыхе. Крайний справа - флюгкапитан унтер-офицер Вернер Барч, рядом с ним - Бернхард Мершель.
Фото 3: Fw-190A-4 из Industrieschwarm Focke-Wulf Langenhagen. 1943 год.
Источник: Заводские эскадрильи [Industrieschutzstaffeln\Industrieschwarm].